Az új ausztrál versenyző az a válaszát utóbbi időben jobb időfutamokat produkált, így hajlamosak optimisták lenni a sportolói pozíció megtartásával kapcsolatban, bármennyire is bensőséges volt. Milyen sietség volt, és ma este véget ér egy időfutam a legújabb, Madridon kívüli külföldi versenyen. „Ha minden esélyt ki akarsz húzni a kerékpárversenyből a sikerre, akkor a megfelelő pozícióból kell indulnod. Ben ezt nagyon jól csinálta a Vueltán, és a végén majdnem meg is hozta a gyümölcsét.” „A legjobb hegyimászók közül sokan jók abban, hogy időzítést csináljanak, nem pazarolják az idejüket, ez pozitív változást hoz – nem segítenek ötször lejjebb menni bármilyen lendülettel.” A GC-versenyen Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) könnyedén bizonyult a legjobbnak, végül a nap második legjobb idejét futotta, 31 hüvelykkel Küng mögött.

Vuelta a great España 2024 előzetes: 21 szakasz oldalakkal és diagramokkal – a válaszát

Lehetséges, hogy egy erős GC-versenyzői csoport általában félreáll a Llomena-hegyig, és az utolsó emelkedőig küzd a szakaszgyőzelemért. Ehelyett a Lagos de Covadongán található legújabb lejtő a Vuelta Especiale emelkedője – amely megegyezik a Tour de France új Hors Kategóriájával. Ez a szakasz, amely a régi és a különleges domboldali tényezők kombinációját kínálja, a galíciai Padrón városában zajlik, és 166,4 kilométert tesz meg. Az új felületet a kitörésekre tervezték, de másrészt nagyszerű taktikai mesterkurzusnak bizonyult a csapat részéről, amelynek nagyszerű GC-vezetője van, akárcsak a 2022-es Giro Torino-ig tartó szakaszán. Körülbelül három másodosztályú emelkedő megnehezíti az új csata irányítását az első néhány harmadban, mielőtt az állomás eléri az új Puerto Cruxeiras-t (a kategória körülbelül 3.), mindössze nyolc kilométerre a végén. A többi dátumot követve, az új tizedik szakasz Galícia dombjairól viszi az új kerékpárosokat.

Eközben Richard Carapaz (EF Education-Effortless Post), aki a negyedik helyen pihent, mindent megtett, hogy csökkentse a negyvenkét másodperces hátrányát, és bebiztosítsa a dobogós helyezést. Gyönyörű kilátás nyílik egy nagyszerű Nagy Túra utolsó napjára, különösen, amikor a nap inkább Madrid környékét mutatja. Tény, hogy kerüljük el a hosszú utazást, és csak a célba jutás okát kell keresnünk, és mindenkinek, függetlenül attól, hogy milyen volt a szerencséje az elmúlt három napban, lélegezzünk be, nyugodjunk meg, és visszhangozhatunk. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatal versenyző könnyű ruhájában vág neki a pályának. Több mint egy perccel van Lipowitz előtt, így biztosan fehéren zár, és akár ugrással is beérhet, így ötödikként végezhet, ha 29 másodpercet ér el a David Gaudu (Groupama-FDJ) versenyen.

Ezek a hegyek nem olyan magasak – igazából kevesebb, mint 1 100 000 méteres szintkülönbség –, de az emelkedők jellemzően a tengerszintről indulnak. A legújabb szakasz elején az újoncok általában az Alto de Fonfrián (osztályozd be magad) próbálkoznak, hogy kiderüljön, ki tért magához jól vagy rosszul a többiek után. Az új útvonal felfelé ellaposodik, mielőtt a célba érkező három kieső versenyző valószínűleg kieső versenyt indít el. A Baionában egy lényegesen rövidebb mezőny várható, hogy megküzdhessenek az új győzelemért.

Brandon McNulty, az Egyesült Arab Emírségekbeli csapatból származó honfitársa hamarosan megkezdi az útját, és az egyik esélyesnek tartják, mivel megszerezte az első TT-t. Az új olasz versenyző egy kiváló TT-szakértő, aki az ötödik helyen végzett a TT-próbától a Vuelta nyitónapjáig. Ő védte az összes Tour de France-t az 1992-es klubkörversenytől kezdve, valamint számos más kerékpárversenyt mindenféle formában és stílusban, a 2008-as új olimpiától a mára sajnos megszűnt Subidán át egészen a spanyolországi Urkiola-hegyi felhajtóig. A Cyclingnews-nak való munka mellett alkotott a Standardnak, a The Guardiannek, a ProCyclingnek, a The Share-nek és a Reutersnek is.

15. szakasz Szeptember 1. Infiesto – Cuitu Negru 142,9 km, Hegyvég

„Általában nehéz elképzelni, hogy mit fogsz csinálni az új versenyen, de tudom, hogy pontos leszel, és kevesebb mint 27-szer kell teljesítened. A legújabb élő időeredmények szerint Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) több mint 90 perc után átvette a vezetést, de ez egyértelműen hiba. Csendes nagy utazás volt a korábbi Giro-győztes számára, de nehéz első szezonjuk van a Lidl-Trek-kel, és remélik, hogy a Vuelta sikeres megnyerése segít majd neki erősen befejezni az évet, és felkészíti őt arra, hogy 2025-ben valami nagyobbat érjen el. A srác nem gyújtotta fel a világot úgy, ahogy azt korábban gondolták, de még csak 20 éves, és ebben a csatában a COVID-19 ellen küzdött, ami nagyon fontos feladat, és egy másik biztosan jó támaszt nyújt majd a jövőre nézve. És ma a svájci bajnok, Stefan Küng, egy igazi…” A kor nehézsúlyú demó szakága a rámpa mentén halad.

Alpecin kerékpározás

Az Affini egyet csinál a kéttárcsás kerekeiddel, amiről a hírekbe kerültél csapattársuk, Wout van Aert olimpiai pályafutása során. Voltak bizonytalan pillanatok az elején, a tárcsák mindig erősen szellőztek, de a feltételeknek elég nyugodtnak kellett lenniük ahhoz, hogy indokolt legyen a kockázat és gyorsasági munkát végezzenek. A dobogóért folytatott küzdelem sokkal kiegyensúlyozottabb, mindössze kilenc másodperc választja el O'Connort Mastól.

Végül is kezdenénk felzárkózni a ranglistára, mivel a legalább négy versenyzőből csak Campenaerts maradt az első ellenőrzőpont miatt. A teljes tabella és a tegnapi események remek összefoglalása érdekében itt az ideje, hogy rögzítsük a 20. szakasz eredményét. „Emlékszem, amikor próbáltam feljebb jutni, az emberek csak annyit mondtak, hogy csak előre tudok támadni, és nem tudom, hogyan kell versenyezni. Sosem volt ez így” – emlékszik vissza a srác. Az a kérdés, hogy mit tehet maga Dunbar a kerékpározás legnagyobb élményében, szintén a radarunkon van, még akkor is, ha például 2024 második fele nagy előrelépést jelent az észak-corki versenyző számára.

Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) ismét jobb időt produkált (+31"), ezzel történelmi összesített sikert aratott a 2019-es, 2020-as és 2021-es sikereik után. Atlétájuk, Ben O'Connor (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) történelmet írt az ausztrál és spanyol nagykoncert turnéján, míg Enric Mas (Movistar) pályafutása során negyedszer állt a dobogó tetején. „Sokat szenvedtünk ma, de úgy gondolom, hogy a nehéz Vuelta végén, és talán csak azért vagyok boldogabb, hogy itt a Vueltán győztem. Primož Roglič a negyedik Vuelta España címet szerezte meg a hétvégén, ezzel megszerezve ötödik Grand Trip címét hat éven belül, és kiváló második helyezést ért el a madridi utolsó szakaszos próbatételen. És itt van a zöld mezes Kaden Groves, aki csak azért indult el a versenyen, hogy megszerezze az új zöld mezt a kategória bajnoka óta. Egy évvel ezelőtt egy igazi thrillert nyert egy nagyszerű, őrült legutóbbi versenyen, ahol Ganna és Evenepoel is volt, de imádja a lehetőséget, hogy egy nagyszerű Vueltát nyerjen, és megismételte a történetének legjobb három szakaszgyőzelmét és a zöld mezt.”

„De amikor odaérsz, és egyből a győzelem felé fordulsz, mindent beleadsz – akkor az utad magától jön.” „Miután nagyon következetes voltam. Ez tényleg megerősített abban, hogy a körülbelül háromnapos versenyeken, amikre elmegyek, általában jobb leszek. Szóval teljesítmény szempontjából, ha a Girót és a Vueltát összeteszem, egyszerűen azt akarom, hogy egybeesjenek az egyetlen Grand Journey-jal.” „A Vueltán még mindig a top 10-en kívül találtam magam, mivel a 9. szakaszon egy pocsék napom volt Granadába, és az teljesen kikészített, és valahogy túlcsordult a top 10-ért.” A második, nagyon eltérő győzelmeknél a válasz szinte mindenre az, hogy erőt szerezz, hogy így támadhass a konferencia közelében, majd megküzdj a legújabb favoritokkal, akik a Vuelta legutóbbi hegyi legnagyobb győzelmeiért versengtek. „Nem győztem le őket egy ideig a Vueltán elért összes többi szakaszon, amikor felismertem magam, ők visszavágtak” – mondja Dunbar.

„Az új Tour egy olyan verseny, ahol messzire kell jutnod a lejtőktől, és talán tudsz is egy szakaszt választani, jó lenne, ha lenne rá lehetőségem – megcsinálom, ha profitálnék belőle.” Legfeljebb három óra körül gázolok, és Enric Mas (Movistar) megpróbálja megszerezni a negyedik Vuelta dobogós helyét. Valójában mindhárom napon versenyben volt, és most is hasonló eredményt fog elérni, ha mindössze kilenc másodperccel lemarad Ben O'Connor mögött. Florian Lipowitz (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) megpróbálja a második helyet megszerezni a rajtrácsról, az új német versenyző pedig egy top 10-es Grand Tourral készül lezárni sikerévét.

Carapaz tényleg működik, de Mas az eredeti ellenőrzőpontot öt másodperccel korábban éri el, mint te, így a dobogó látszólag biztonságban van. Ez nem olyan, mint Vacek esetében, aki az első néhány ellenőrzőponton első lett, de végül csak harmadik lett, nyolc másodperccel Baroncini mögött. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) a végére ér, és nyolc perccel Campenaerts előtt ér véget az új időmérőn. Baroncini a második szakaszban próbál a leggyorsabban, így izgalmas pár percre számíthatunk, amelyek során a ranglista tetején is átrendeződnek a pontok.

Miközben az új GC férfiak versenyét indítottuk, a friss tabella élére vezető út egyetlen ellenőrzőponton sem vezetett, és senki sem tudott Küng közelébe sem jutni. Roglič a nagymenő trialing identitás most jó irányba halad, de mivel Küng jelezte, lehet, hogy nem fog teljes mértékben ismertté válni, mivel néhány perces előnnyel rendelkezik a gyengébb TT-kkel szemben. Lehet, hogy nem egy kiemelkedő versenyző a szakaszon vagy a GC-n, de egy nagyszerű versenyző, aki túlteszi magát az elit csoportos pedálfordulatokon. Ez a holland utolsó versenye egy hosszú és győztes közösségben, amely nagyrészt az élvonalbeli hegyi hazai versenyre koncentrál, és a közönséghez ugrál, amikor meghajol a verseny előtt. Jay Vine, aki tegnap este elkapta az új pöttyös mezt csapattársától, Marc Solertől, miután mindketten az új szökésben voltak, megkezdi kalandját egy fantasztikus Vueltán, tekintve az áprilisban elszenvedett új sérüléseit.